汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，上半从产品力来看，上半领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

9月5日，些科学新吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。同时，成果也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，或改活培养消费者的忠诚度。面对全球汽车行业的电动化趋势，上半领克也果断投入其中。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，些科学新开始向纯电赛道发起攻势。

沃尔沃集团持有30%股份，成果可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。仅仅6年时间，或改活领克便达到了100万辆的里程碑。

另一方面，上半领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

一方面，些科学新领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。对于发展的目标，成果汽车之家行业伙伴共建计划发起人、成果汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

此外，或改活汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：上半好内容回归本质是对用户需求的满足，上半当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：些科学新一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、成果智能安全、成果智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。